Une réforme européenne pour une route plus sûre. Avec l’augmentation constante du nombre de conducteurs âgés, les autorités européennes ont jugé nécessaire de mettre en place un dispositif d’évaluation périodique pour garantir que les seniors soient toujours aptes à conduire. Voici les grandes lignes de cette mesure :
Examen obligatoire dès 70 ans, à renouveler tous les cinq ans.
Fréquence réduite à deux ans selon l’état de santé.
Évaluation pouvant être médicale, cognitive ou visuelle, pas forcément un test pratique.
Une mise en œuvre souple selon les pays
Chaque État membre de l’UE pourra adapter le contenu des examens en fonction de ses pratiques nationales. Certains opteront pour des bilans de santé, d’autres pour des tests de conduite simplifiés, voire des auto-évaluations encadrées par des professionnels.
Entre sécurité routière et crainte de stigmatisation
Les défenseurs de cette réforme invoquent des arguments de sécurité : troubles de la vue, baisse de réflexes ou troubles cognitifs peuvent rendre la conduite plus risquée avec l’âge. Des évaluations régulières permettraient d’identifier ces fragilités à temps.
Toutefois, des voix s’élèvent contre ce qui pourrait être perçu comme une discrimination liée à l’âge. Les seniors craignent une perte d’autonomie, notamment dans les zones rurales peu desservies par les transports en commun.
Le permis numérique : une autre nouveauté
Autre aspect de la réforme : l’arrivée du permis de conduire numérique. Accessible depuis un smartphone, il sera reconnu dans toute l’Union européenne et devrait simplifier les démarches administratives.
Cette réforme entrera en vigueur courant 2025, sous réserve des modalités finales fixées par chaque pays membre.
